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碳中和車輛 | 更受歡迎

全球暖化日益嚴重，節能減碳，保護環境的意識高漲，各國紛紛投入電動車產發展，推廣綠色交通。台灣也提出「2023年市區公車全面電動化」的政策目標，交通部預計在10年內編列超過600億預算，打造電動巴士國家隊，期盼能帶動國內1700億元產值效益，並提供5.6萬個就業機會。

「若未來電動巴士能克服初置成本高，充電較不便利等問題，將具有絕大競爭優勢。」交通部路政司專門委員李昭賢說明，傳統燃煤巴士用1公升、27元的柴油，約可跑2公里，但以同樣費用來說，電動巴士就可跑4至5公里，能節省一半以上的油錢。由於電動巴士沒有引擎、變速箱、離合器與油壓系統，保養費用跟傳統燃油車相比，也可以減少一半以上。